膜片综合好色一般分為剛性膜片综合好色和撓性膜片综合好色兩大類，非金屬撓性元件的材料主要是橡膠以及工程塑料(尼龍)，非金屬彈性元件的膜片综合好色具有較高的阻尼減震特性，消震能力較強，具有結構多樣及良好的絕緣性能，耐油性和耐熱性比較差，負荷性能不夠穩定。在運轉中無需潤滑，維護簡便。膜片综合好色使物料獲得很高的運動速度，撞擊到反擊板上，使物料得到進一步的破碎。

膜片综合好色的全部零件進行清洗、清理及質量評定是综合好色拆卸後的一項極為重要的工作，在裝配過程要按裝配要求將综合好色組裝起來，使膜片综合好色能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由於設備的故障或聯軸其自身需要維修，把膜片综合好色拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據檢修要求而定，有的隻是要求把聯接的兩軸脫開，有的不僅要把聯軸其全部分解，還要把輪轂從軸上取下來。

膜片综合好色本身的故障而需要拆卸，先要對膜片综合好色整體做認真細致的檢查（尤其對於已經有損傷的综合好色），應查明故障的原因。膜片综合好色拆卸前，要對综合好色各零部件之間互相配合的位置作一些記號。傳動聯結件本身的配套向專業化發展，如離合器、製動器的摩擦材料、膜片综合好色的彈性元件、離合器、製動器的液壓、氣動和電器元件，甚至鑄鍛件、熱處理和標準件均更趨專業化配套。 

膜片综合好色齒輪與振動軸連接較緊（過盈配合），且法蘭盤內的空間較小，拆卸综合好色齒輪比較困難。傳動聯結件質量要求的不斷提高，這就對原材料、加工與裝配工藝，產品的過程和檢驗的要求大大提高。膜片综合好色可以承受各種偏差，最適合用於糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差，因為要同時將螺旋槽在兩個不同的方向彎曲，會產生很大的內部壓力，從而導致膜片综合好色的過早損壞。